環氧地坪顏料分為無機顏料和有機顏料。由于法律對有毒物質的處理和使用有限制，許多傳統上用于涂料工業的無機顏料被其他毒性較低的物質所取代。因此，除了一些工業涂料外，各種含鉛顏料(如鉻酸鹽、氧化物、碳酸鹽)已大量被取代，預計各種形式的鉛及其鉻酸鹽將從所有涂層中被清除。如果使用彩色顏料具有雙重目的，即提供顏色和對涂層的耐腐蝕性做出實際貢獻，那么去除這些顏料也會造成一些問題。

曾幾何時，顏色匹配是一門藝術，由高技能人員直觀地進行?，F在，雖然熟練的配色人員還沒有完全被取代，但逐漸成為儀器配色，而且由于色度計的發展和計算機的應用，這種趨勢正在加速。目前，在汽車涂料領域，片狀鋁粉被廣泛用作顏料來制備具有誘人金屬閃光效果的涂料。由于片狀粉末的粒度及其在漆膜中的取向所引起的光學效應是其他方法無法比擬的。

環氧地坪 這些顏料在質量控制、結構和配色方面不可避免地存在一些問題，而單色顏料則不存在這些問題。然而，由于涂層和表面涂層技術，氣泡的尺寸很大(約0.8平底鍋) ，而且它們可以憑借自身的能力制造光散射。其他有意在涂層中引入空隙以促進氣泡形成的方法包括在水性乳膠漆中乳化小滴的揮發性液體光散射。

環氧地坪點蝕后，漆膜中的液體會蒸發并留下孔洞。另一方面，未結合的乳膠粒子與結合的乳膠粒子在膜中形成一個明顯的空隙(滑動)。所有這些方法都希望在不犧牲膜的連續性和其他性能的前提下，以較低的成本獲得不透明度。這些方法得到了有限的認可，主要是由于經濟原因。但這些方法也為涂料配方設計者提供了新的思路，從而使涂料的設計達到特定的目的。